“应发挥联盟在科技创新中的平台作用，整合生物质燃气工业链上的优势资源，立足我国节能环保和新能源的需求，发挥循环经济工业链，培育生物质燃气战略新兴工业”
天然气是相对清洁的能源，据预测，到2015年，我国天然气供应结构为国产气1700亿立方米，净进口900亿立方米，天然气消费量将到达2600亿立方米，占一次性能源消费中的比重将从目前的4%上升至约8% 。我国对天然气等需求的快速上升，但随着化石能源日益衰竭，寻找新的可再生能源途径显得十分迫切 。
在日前举行的“都市生物质燃气工业技术创新战略联盟年会暨第三届生物质燃气工业论坛”上，都市生物质燃气工业技术创新战略联盟副理事长、清华大学教授王伟体现，生长生物质燃气工业，可提升我国自主创新能力和国际竞争力，抢占新一轮全球经济和科技生长的制高点；还可推进工业结构升级，实现经济生长方式转变，促进经济社会可连续生长 。因此，是非常须要的，也具有十分重要的战略意义 。
“我们应发挥联盟在科技创新中的平台作用，整合生物质燃气工业链上的优势资源，立足我国节能环保和新能源的需求，发挥循环经济工业链，培育生物质燃气战略新兴工业 。”王伟说 。
据介绍，都市生物质燃气工业技术创新战略联盟建立于2010年，是科技部批准建立的第一批试点联盟 。现有成员单元48家，其中高校8家、科研院所4家、事业单元2家、企业34家 。2012年在科技部举办的工业联盟评估中获得A级联盟称谓 。
市场扩大但未完全打开
生物质是指大气、水、土地等通过光合作用而发生的种种有机体，即一切有生命的可以生长的有机物质通称为生物质 。都市生物质废物中潜藏着大量生物质能，其高含水特性又为这类废物的生物能量转化提供了有利条件 。以都市和工业生物质废物为原料生发生物质燃气，可以实现废物减量化、改善都市生态环境，并可生发生物能源，涵盖于“节能环保”和“新能源”两个战略性新兴工业之中，是一个跨越多个工业的战略性新兴工业 。
当前，我国生物质燃气工业市场正在不停扩大 。北京化工大学教授李秀金说，到2015年，我国已建或在建都市废物沼气（含填埋气）工程1261个，其中混合垃圾13个，可年处置废物0.06亿吨，生发生物质燃气0.8亿立方米；厨余垃圾48个，可年处置废物0.05亿吨，生发生物质燃气2.8亿立方米；市政污泥200个，可年处置废物0.067亿吨，生发生物质燃气2.76亿立方米；填埋场1000个，可年处置废物1.35亿吨，生发生物质燃气25.9亿立方米 。
此外，已建或在建工业废渣和废水沼气工程3590个，其中废渣290个，可年处置废物0.25亿吨，生发生物质燃气9亿立方米；废水3500个，可年处置废水9亿吨，生发生物质燃气45亿立方米 。已建或在建“生物燃气”生产能力，都市32.26亿立方米、工业54亿立方米、农业75亿立方米，总计161.26亿立方米，占我国天然气年生产量的14.9%，占其年消费量的11% 。
“我国生物燃气总产气潜力达3017亿立方米/年，是2012年全国天然气消费量1471亿立方米的2倍多 。按开发利用四分之一计算，可达全国天然气消费量的50%左右 。”李秀金说，我国已有大量正在运行的天然气加气站，无需再开发后端市场，而且市场巨大 。
从地方来看，广西自治区环境�；ぬ萍妓娲Τず蓝�，广西缺油少气，但如果把广西生产的甘蔗糖、木薯淀粉所发生的有机污染物，即废渣来生产燃气再提纯，可到达30亿立方米，相当于广西2014年使用天然气的5倍 。
“不外，问题是我们现在主要还是靠政府投入来解决，政府投入占比30%—40%之间，这个市场还没有完全打开，还没有发动社会资本进入这个市场，来发动我们经济的生长 。”胡永东说 。
“目前，我国生物燃气尚未形成真正的工业，正处在‘积极生长’向‘飞跃生长’的过渡阶段和转折点 。”李秀金说 。
多种新技术研发乐成但还不成体系
我国生物质燃气的技术和中试基地也在不停进步和增长 。王伟说，都市生物质燃气工业技术创新战略联盟—中试研发服务基地是该领域国内规模最大的可以提供中试研发服务的科技资源共享平台，基地拥有种种仪器、设备369台套，先后建设了10条中试生产线 。2014年新增生物质化学链制氢，车载移动式水热和微藻培养三条中试生产线 。
其中，水热干化技术解决了污泥脱水难的共性问题，实现了污泥的机械高干度脱水，可以满足后续种种处置和利用的需求，污泥减量大于70%；水热预处置+高浓度厌氧消化技术解决了污泥生物降解性差、转化效率低的共性问题，实现了污泥高浓度进料，有机物转化率大于60%等；沼气/填埋气变压吸附提纯技术，解决了沼气/填埋气品位低，资源利用效率差的共性问题，生物燃气纯度大于97%，甲烷回收率大于95%；生物质废物绝氧热解气化技术，解决了热解合成气热值低，燃气品味差的共性问题，合成气热值大于10000千焦/立方米等 。
尽管技术在快速推进，但李秀金认为，我国在生物燃气技术方面，还不成体系，“知道技术，但不掌握技术，缺乏恒久深入研究和核心技术；知道装备，但造不出同样质量的装备，工艺和装备不配套，制造质量差 。”因此，他强调，我国应注重技术和装备的创新，使得装备尺度化、系列化、成套化，而不仅是单个技术和单台设备 。
“为快速推进都市生物质燃气工业的生长，在科技部和北京市科委等多方的支持和资助下，清华大学牵头建立的都市生物质燃气工业技术创新战略联盟” 。王伟说，联盟以“联合、孵化、相同、服务”为宗旨，在引导工业生长偏向、整合科技创新资源、推动生物质燃气工业链形成、整合培育工业主干队、服务于政府科学决策等方面发挥十分重要的作用 。
升值空间巨大但补助还未到位
胡永东对生物燃气成本做了个计算，即从企业购置沼气约莫0.6元/立方米，清洗用度1.2元/立方米 。目前压缩气体出厂为2.5—2.7元/立方米 。管道公司收购后管道燃气为5元/立方米 。车用气为5元/立方米 。毛利润约莫2元/立方米 。1万立方米/日的加气站建设成本3500万元左右 。约莫5—7年收回成本 。
李秀金说，据2013年9月统计，那时全国32个都市平均车用天然气价格已达4.28元/立方米，未来还会大幅提高 。因此，高品位的“沼气”想高品位的“生物天然气”偏向生长，市场巨大，升值空间也很大 。
沼气是生物燃气的极为重要的部门 。从2003年—2014年，我国已投入上千亿元支持沼气生长，其中中央投资364亿元 。
农业部农业生态与资源�；ぷ苷敬Τぁ⒅泄悠Щ崦厥槌だ罹懊魉�，2015年我国国家沼气项目转型升级，投资20亿元，优先支持生物天然气为重点的超大型工程 。但原料和终端市场不行控 。“原料的收储运体系尚未完善，造成收集、运输和储存成本较高；原料价格的交易价格不行控，坐地涨价现象极为普遍，导致不少企业亏损倒闭；部门地域的业主对有机废弃物的收益不感兴趣，依然随地焚烧和排放 。沼气生产和运行的成本还比力高，许多用户还难以接受；沼气工程提供的燃气的稳定性和适用性尚有待进一步提高，用户持张望态度；财政补助政策既不明确也不持久，使企业和投资者看不到赢利点 。”
因此，李景明建议，应以终端市场为突破口，用价格杠杆和普惠制度形式推动沼气行业的连续健康生长；制定尺度，建立沼气工程远程在线管理信息平台；建立工程运行和企业信誉评价机制；政府不应用政府行为左右市场，也不应完全撒手不作为，政策应恒久有效等 。
“从国际上看，德国、瑞典等沼气发达国家对沼气工程的扶持主要体现在后端的商品化利用，如沼气发电、燃气入网、沼气提纯、热能回收等 。”李秀金说，目前我国只对农村沼气工程前端的建设有补助，而对沼气发电、沼气提纯、沼肥利用没有补助，没有形成促进沼气工业生长盈利或效益拉动机制 。
据介绍，瑞典的生物天然气价格连续升高，已与汽油的价格相匹配，即气价是油价的0.9，并已实现完全的市场化 。
“未来的补助应从前端的建设补助向后端补助，即气价补助偏向生长 。”李秀金说 。
胡永东说，还需进行价格革新，形成合理的项目回报机制；进一步开放市场，推动政府采购服务等环保市场的形成，提高污染治理、资源循环利用等效率 。