小小配件关乎宁静与节能 ，业内人士建言
日前 ，某化工企业发生一起活塞破裂与活塞杆断裂事故 ，直接原因是气阀各零件连接型式不合理 ，连接螺母松脱 ，升程限制器掉入气缸 ，造成活塞破裂与活塞杆断裂。业内人士分析认为 ，看似不起眼的配件 ，如果选择和维护调养粗心大意 ，不光会增加能耗 ，而且还会酿成宁静事故。
压缩机在煤化工、石油化工等领域应用普遍。而气阀是压缩机三大易损件中最易损坏的部件 ，往复式压缩机是否能够更合理、更有效、更经济地事情 ，很洪流平上取决于气阀的结构和性能。因此 ，气阀常被称作压缩机的“心脏”。气阀故障造成压缩机停车的次数约占其全部停车次数的40%～50%以上 ，因此 ，气阀设计是否合理 ，使用是否恰当 ，寿命是否长 ，是往复式压缩机是否能够长周期运行的决定条件。
广西大学潘树林教授在接受记者采访时体现 ，设计技术决定气阀的性能 ，直接影响压缩机的能耗和宁静运行。当设计的气阀升程过小 ，有效通流面积过小时 ，则气流流过气阀的阻力损失过大 ，实际压比过大 ，压缩机排气温渡过高 ，活塞、活塞杆等运动元件受力增大 ，可靠性下降。同时 ，还容易发生积炭 ，威胁着压缩机的宁静、稳定运转 ，给生产带来危害。当设计的气阀升程过大 ，阀片与阀座及升程限制器的碰撞速渡过大 ，阀片与弹簧的脱离与撞击幅渡过大 ，气阀运行寿命缩短。当气阀结构设计不合理时 ，气阀容易堵塞 ，压缩机需频繁�；郧逑雌�。当设计的气阀运动规律不合理时 ，阀片提前关闭或是延迟关闭 ，都使得压缩机的排气量下降。
压缩机电耗在煤化工、石化等行业所占电耗比重很大 ，如氮氢气压缩机的耗电占合成氨电耗的70%左右。浙欧气阀制造有限公司总经理欧胜芳体现 ，如果设计的气阀阻力大、密封性差 ，压缩机电耗则会增加。设计合理的气阀 ，能耗约占压缩机能耗的3%～7%；设计不合理的气阀 ，能耗则高达压缩机能耗的15%～20%。
但是 ，目前我国缺乏专业的压缩机气阀设计人员 ，气阀专业人才培养的基础和环境差。潘树林介绍 ，我国西安交大等院校在上世纪五六十年代设有压缩机专业 ，而现在研究往复式压缩机及气阀的人员极少。
当前气阀加工制造门槛低、投入少。记者在视察采访中了解到 ，在浙江温州等地一些没有专门设计人员的生产作坊 ，对气流流过气阀的阻力、流量、运动规律等精通者极少 ，加工制造气阀依葫芦画瓢、削足适履 ，只是看加工的气阀能否装进气缸 ，把作为压缩机“心脏”的气阀当成了普通五金配件来加工制造。而压缩机运行企业把气阀寿命当成唯一采购尺度 ，以致一些气阀加工企业为了提高气阀寿命 ，降低气阀升程 ，但是这样加大了气阀的阻力 ，增加了电耗 ，而且压缩机排气温度升高 ，积炭速度加快 ，甚至增加活塞环和气缸的磨损。
业内人士认为 ，只有实力较强的企业投入力量进行气阀研发 ，才气改变气阀设计跟不上要求的情况。要立足久远 ，在人才培养上舍得投入 ，小小气阀同样可以做精做大。